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  • テーラーメイドスリーブ付き Qi35 Qi10 MAX ステルス 2 HD SIM 日本シャフト VULCANUS バルカヌス

    ¥62,990

    ■飛ばせない悩みを持つアマチュアゴルファーの傾向を解析、 弱点を克服するための飛距離特化型新ブランド 多くのアマチュアゴルファー、中でもH/S43m/s以下のゴルファーの課題は ドライバー飛距離の不足。 「VULCANUS」は、そんな悩み・要望に的確に応えるために企画・開発された新ブランド。 年間延べ2,000人以上のゴルファーと接し、スイングやニーズの傾向を分析。 アマチュア特有の傾向を解析し、飛距離をロスする弱点を克服するためのシャフト 開発をスタート。 「そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで飛距離を引き出す」をコンセプトに、長期間愛用できる“悩めるアマチュアゴルファーのためのシャフトブランド” として位置付け。 「ヘッドスピードの割に飛ばない・・・」など、飛距離の悩みを解消するための 飛距離特化型カーボンの新ブランドが、ゴルフの真の醍醐味をもたらします。 ■最大効率化されたインパクトを実現する新技術(特許申請中) 最大効率で自分史上最大の飛距離を可能にするために、「VULCANUS」の開発においては、 総合シャフトメーカーとしてこれまで培ってきた日本シャフトのノウハウに加えて、 新たに開発した設計思想を採用。 新たにつぶれ(扁平)分布に焦点を当てた新技術(特許申請中)と高機能素材の採用で、 アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出します。 飛距離の物足りなさの原因は、その多くがインパクトにおけるエネルギーロス。 本来の飛距離を得るに必要な条件は、ゴルファーのポテンシャルと ドライバーヘッドの性能を最大限に引き出す「最大効率化されたインパクト」。 そのために「VULCANUS」は、曲げ剛性やねじり剛性に加え、新たにつぶれ(扁平)に着目。 シャフトのしなりと同時に起きるシャフトの「つぶれ(扁平)」を各部で自在にコントロール。 比類なき設計自由度によって、アタックアングル、インパクトロフトを最適化。 自分史上最大の飛距離のための、最大効率化されたインパクトを可能にしています。 ヘッドもスイングもそのままで、飛ばせるインパクトをシャフトが作る。 プレイヤーのポテンシャルを最大限に引き出す、カーボンシャフトの最前線が 今ここ誕生します。

  • キャロウェイ スリーブ付き エリート パラダイム AI スモーク SMOKE ローグ ST エピック 日本シャフト VULCANUS バルカヌス

    ¥62,990

    ●スリーブは非純正(OEM品)を使用します。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバー (ロゴ無し/バックライン無し)を装着させていただきます。 ●受注生産品になりますので、ご注文後のキャンセルや返品、 交換などはお受けできませんので ご了承ください。 ●シャフトロゴは裏挿しとなります。変更があればご連絡ください。 ご要望が無いと、作業ができませんのでご了承ください。 ■飛ばせない悩みを持つアマチュアゴルファーの傾向を解析、 弱点を克服するための飛距離特化型新ブランド 多くのアマチュアゴルファー、中でもH/S43m/s以下のゴルファーの課題は ドライバー飛距離の不足。 「VULCANUS」は、そんな悩み・要望に的確に応えるために企画・開発された新ブランド。 年間延べ2,000人以上のゴルファーと接し、スイングやニーズの傾向を分析。 アマチュア特有の傾向を解析し、飛距離をロスする弱点を克服するためのシャフト 開発をスタート。 「そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで飛距離を引き出す」をコンセプトに、長期間愛用できる“悩めるアマチュアゴルファーのためのシャフトブランド” として位置付け。 「ヘッドスピードの割に飛ばない・・・」など、飛距離の悩みを解消するための 飛距離特化型カーボンの新ブランドが、ゴルフの真の醍醐味をもたらします。 ■最大効率化されたインパクトを実現する新技術(特許申請中) 最大効率で自分史上最大の飛距離を可能にするために、「VULCANUS」の開発においては、 総合シャフトメーカーとしてこれまで培ってきた日本シャフトのノウハウに加えて、 新たに開発した設計思想を採用。 新たにつぶれ(扁平)分布に焦点を当てた新技術(特許申請中)と高機能素材の採用で、 アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出します。 飛距離の物足りなさの原因は、その多くがインパクトにおけるエネルギーロス。 本来の飛距離を得るに必要な条件は、ゴルファーのポテンシャルと ドライバーヘッドの性能を最大限に引き出す「最大効率化されたインパクト」。 そのために「VULCANUS」は、曲げ剛性やねじり剛性に加え、新たにつぶれ(扁平)に着目。 シャフトのしなりと同時に起きるシャフトの「つぶれ(扁平)」を各部で自在にコントロール。 比類なき設計自由度によって、アタックアングル、インパクトロフトを最適化。 自分史上最大の飛距離のための、最大効率化されたインパクトを可能にしています。 ヘッドもスイングもそのままで、飛ばせるインパクトをシャフトが作る。 プレイヤーのポテンシャルを最大限に引き出す、カーボンシャフトの最前線が 今ここ誕生します。

  • ピン PING スリーブ付き G440 G430 10K G425 G410 G400 日本シャフト バルカヌス

    ¥62,990

    ●スリーブは非純正(OEM品)を使用します。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバー (ロゴ無し/バックライン無し)を装着させていただきます。 ●受注生産品になりますので、ご注文後のキャンセルや返品、 交換などはお受けできませんので ご了承ください。 ●シャフトロゴは裏挿しとなります。変更があればご連絡ください。 ご要望が無いと、作業ができませんのでご了承ください。 ■飛ばせない悩みを持つアマチュアゴルファーの傾向を解析、 弱点を克服するための飛距離特化型新ブランド 多くのアマチュアゴルファー、中でもH/S43m/s以下のゴルファーの課題は ドライバー飛距離の不足。 「VULCANUS」は、そんな悩み・要望に的確に応えるために企画・開発された新ブランド。 年間延べ2,000人以上のゴルファーと接し、スイングやニーズの傾向を分析。 アマチュア特有の傾向を解析し、飛距離をロスする弱点を克服するためのシャフト 開発をスタート。 「そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで飛距離を引き出す」をコンセプトに、長期間愛用できる“悩めるアマチュアゴルファーのためのシャフトブランド” として位置付け。 「ヘッドスピードの割に飛ばない・・・」など、飛距離の悩みを解消するための 飛距離特化型カーボンの新ブランドが、ゴルフの真の醍醐味をもたらします。 ■最大効率化されたインパクトを実現する新技術(特許申請中) 最大効率で自分史上最大の飛距離を可能にするために、「VULCANUS」の開発においては、 総合シャフトメーカーとしてこれまで培ってきた日本シャフトのノウハウに加えて、 新たに開発した設計思想を採用。 新たにつぶれ(扁平)分布に焦点を当てた新技術(特許申請中)と高機能素材の採用で、 アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出します。 飛距離の物足りなさの原因は、その多くがインパクトにおけるエネルギーロス。 本来の飛距離を得るに必要な条件は、ゴルファーのポテンシャルと ドライバーヘッドの性能を最大限に引き出す「最大効率化されたインパクト」。 そのために「VULCANUS」は、曲げ剛性やねじり剛性に加え、新たにつぶれ(扁平)に着目。 シャフトのしなりと同時に起きるシャフトの「つぶれ(扁平)」を各部で自在にコントロール。 比類なき設計自由度によって、アタックアングル、インパクトロフトを最適化。 自分史上最大の飛距離のための、最大効率化されたインパクトを可能にしています。 ヘッドもスイングもそのままで、飛ばせるインパクトをシャフトが作る。 プレイヤーのポテンシャルを最大限に引き出す、カーボンシャフトの最前線が 今ここ誕生します。

  • タイトリストスリーブ付き TSR TSi TS 日本シャフト VULCANUS バルカヌス

    ¥62,990

    ●スリーブは非純正(OEM品)を使用します。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバー (ロゴ無し/バックライン無し)を装着させていただきます。 ●受注生産品になりますので、ご注文後のキャンセルや返品、 交換などはお受けできませんので ご了承ください。 ●シャフトロゴは裏挿しとなります。変更があればご連絡ください。 ご要望が無いと、作業ができませんのでご了承ください。 ■飛ばせない悩みを持つアマチュアゴルファーの傾向を解析、 弱点を克服するための飛距離特化型新ブランド 多くのアマチュアゴルファー、中でもH/S43m/s以下のゴルファーの課題は ドライバー飛距離の不足。 「VULCANUS」は、そんな悩み・要望に的確に応えるために企画・開発された新ブランド。 年間延べ2,000人以上のゴルファーと接し、スイングやニーズの傾向を分析。 アマチュア特有の傾向を解析し、飛距離をロスする弱点を克服するためのシャフト 開発をスタート。 「そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで飛距離を引き出す」をコンセプトに、長期間愛用できる“悩めるアマチュアゴルファーのためのシャフトブランド” として位置付け。 「ヘッドスピードの割に飛ばない・・・」など、飛距離の悩みを解消するための 飛距離特化型カーボンの新ブランドが、ゴルフの真の醍醐味をもたらします。 ■最大効率化されたインパクトを実現する新技術(特許申請中) 最大効率で自分史上最大の飛距離を可能にするために、「VULCANUS」の開発においては、 総合シャフトメーカーとしてこれまで培ってきた日本シャフトのノウハウに加えて、 新たに開発した設計思想を採用。 新たにつぶれ(扁平)分布に焦点を当てた新技術(特許申請中)と高機能素材の採用で、 アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出します。 飛距離の物足りなさの原因は、その多くがインパクトにおけるエネルギーロス。 本来の飛距離を得るに必要な条件は、ゴルファーのポテンシャルと ドライバーヘッドの性能を最大限に引き出す「最大効率化されたインパクト」。 そのために「VULCANUS」は、曲げ剛性やねじり剛性に加え、新たにつぶれ(扁平)に着目。 シャフトのしなりと同時に起きるシャフトの「つぶれ(扁平)」を各部で自在にコントロール。 比類なき設計自由度によって、アタックアングル、インパクトロフトを最適化。 自分史上最大の飛距離のための、最大効率化されたインパクトを可能にしています。 ヘッドもスイングもそのままで、飛ばせるインパクトをシャフトが作る。 プレイヤーのポテンシャルを最大限に引き出す、カーボンシャフトの最前線が 今ここ誕生します。

  • RusTick スリクソン SRIXON スリーブ付き ZX MK-Ⅱ 日本シャフト VULCANUS バルカヌス

    ¥62,990

    ●スリーブは非純正(OEM品)を使用します。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバー (ロゴ無し/バックライン無し)を装着させていただきます。 ●受注生産品になりますので、ご注文後のキャンセルや返品、 交換などはお受けできませんので ご了承ください。 ●シャフトロゴは裏挿しとなります。変更があればご連絡ください。 ご要望が無いと、作業ができませんのでご了承ください。 ■飛ばせない悩みを持つアマチュアゴルファーの傾向を解析、 弱点を克服するための飛距離特化型新ブランド 多くのアマチュアゴルファー、中でもH/S43m/s以下のゴルファーの課題は ドライバー飛距離の不足。 「VULCANUS」は、そんな悩み・要望に的確に応えるために企画・開発された新ブランド。 年間延べ2,000人以上のゴルファーと接し、スイングやニーズの傾向を分析。 アマチュア特有の傾向を解析し、飛距離をロスする弱点を克服するためのシャフト 開発をスタート。 「そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで飛距離を引き出す」をコンセプトに、長期間愛用できる“悩めるアマチュアゴルファーのためのシャフトブランド” として位置付け。 「ヘッドスピードの割に飛ばない・・・」など、飛距離の悩みを解消するための 飛距離特化型カーボンの新ブランドが、ゴルフの真の醍醐味をもたらします。 ■最大効率化されたインパクトを実現する新技術(特許申請中) 最大効率で自分史上最大の飛距離を可能にするために、「VULCANUS」の開発においては、 総合シャフトメーカーとしてこれまで培ってきた日本シャフトのノウハウに加えて、 新たに開発した設計思想を採用。 新たにつぶれ(扁平)分布に焦点を当てた新技術(特許申請中)と高機能素材の採用で、 アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出します。 飛距離の物足りなさの原因は、その多くがインパクトにおけるエネルギーロス。 本来の飛距離を得るに必要な条件は、ゴルファーのポテンシャルと ドライバーヘッドの性能を最大限に引き出す「最大効率化されたインパクト」。 そのために「VULCANUS」は、曲げ剛性やねじり剛性に加え、新たにつぶれ(扁平)に着目。 シャフトのしなりと同時に起きるシャフトの「つぶれ(扁平)」を各部で自在にコントロール。 比類なき設計自由度によって、アタックアングル、インパクトロフトを最適化。 自分史上最大の飛距離のための、最大効率化されたインパクトを可能にしています。 ヘッドもスイングもそのままで、飛ばせるインパクトをシャフトが作る。 プレイヤーのポテンシャルを最大限に引き出す、カーボンシャフトの最前線が 今ここ誕生します。

  • RusTick テーラーメイド スリーブ付き シャフト 日本シャフト N.S PRO Regio Formula レジオ フォーミュラ MB+ シリーズ

    ¥36,100

    叩いて飛ばせる強靱さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も佐飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、 中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、 スイング中にかかる負担によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。 加えて、シャフトの先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、 初速の最大化を実現。 さらにシャフト全長に配備した超高弾道性シートとの相乗効果により、 ねじれ剛性も大幅に向上、スイング中に発生するヘッドのねじれを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現。 高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。

  • RusTick キャロウェイ スリーブ付き シャフト 日本シャフト N.S PRO Regio Formula レジオ フォーミュラ MB+ シリーズ

    ¥36,390

    叩いて飛ばせる強靱さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も佐飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、 中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、 スイング中にかかる負担によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。 加えて、シャフトの先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、 初速の最大化を実現。 さらにシャフト全長に配備した超高弾道性シートとの相乗効果により、 ねじれ剛性も大幅に向上、スイング中に発生するヘッドのねじれを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現。 高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。 他サイトでも販売しておりますので、売り切れの場合がございます。

  • RusTick ピン PING スリーブ 付き G430 G425 G410 G400 日本シャフト N.S PRO Regio Formula レジオ フォーミュラ MB+ シリーズ

    ¥36,100

    叩いて飛ばせる強靱さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も佐飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、 中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、 スイング中にかかる負担によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。 加えて、シャフトの先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、 初速の最大化を実現。 さらにシャフト全長に配備した超高弾道性シートとの相乗効果により、 ねじれ剛性も大幅に向上、スイング中に発生するヘッドのねじれを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現。 高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。

  • RusTIck タイトリスト スリーブ 付き TSR TS TSi 日本シャフト N.S PRO Regio Formula レジオ フォーミュラ MB+ シリーズ

    ¥36,790

    叩いて飛ばせる強靱さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も佐飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、 中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、 スイング中にかかる負担によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。 加えて、シャフトの先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、 初速の最大化を実現。 さらにシャフト全長に配備した超高弾道性シートとの相乗効果により、 ねじれ剛性も大幅に向上、スイング中に発生するヘッドのねじれを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現。 高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。

  • RusTick スリクソン SRIXON スリーブ 付き ZXi ZX MKⅡ Z85 Z65 日本シャフト N.S PRO Regio Formula レジオ フォーミュラ MB+ シリーズ

    ¥36,690

    叩いて飛ばせる強靱さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も佐飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、 中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、 スイング中にかかる負担によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。 加えて、シャフトの先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、 初速の最大化を実現。 さらにシャフト全長に配備した超高弾道性シートとの相乗効果により、 ねじれ剛性も大幅に向上、スイング中に発生するヘッドのねじれを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現。 高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。

  • RusTick テーラーメイド スリーブ付き Qi35 Qi10 MAX ステルス 2 バーナー ミニ SIM2 MAX 日本シャフト N.S PRO GTシリーズ 500.600.700

    ¥11,200

    手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜け、 コントロール性も抜群。しかもTip側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えることで弾きの良さ・粘りのある球離れを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。 他サイトでも販売しておりますので、売り切れの場合がございます。

  • RusTick キャロウェイ スリーブ付き シャフト 日本シャフト N.S PRO GTシリーズ 500.600.700

    ¥11,900

    手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜け、コントロール性も抜群。しかもTip側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えることで弾きの良さ・粘りのある球離れを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。 他サイトでも販売しておりますので、売り切れの場合がございます。

  • RusTick ピン PING スリーブ 付き G440 G430 G425 G410 G400 日本シャフト N.S PRO GTシリーズ 500.600.700

    ¥11,200

    手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜け、コントロール性も抜群。しかもTip側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えることで弾きの良さ・粘りのある球離れを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。

  • RusTick スリクソン SRIXON スリーブ 付き ZXi ZX MKⅡ Z85 Z65 日本シャフト N.S PRO GTシリーズ 500.600.700

    ¥11,400

    手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜け、コントロール性も抜群。しかもTip側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えることで弾きの良さ・粘りのある球離れを実現。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●スタンダードポジションでアドレス時に  シャフトロゴは裏差しになるように装着いたします。 ●グリップはジオテックゴルフ PC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。

  • RusTick タイトリスト スリーブ 付き GT TSR TSi TS 日本シャフト N.S PRO GTシリーズ 500.600.700

    ¥11,400

    手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜け、コントロール性も抜群。しかもTip側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えることで弾きの良さ・粘りのある球離れを実現。 このシャフトは、日本の技術力と品質を追求して生まれました。そのため、振り抜きの良さと球筋の安定性を実現しています。 ●スリーブはOEM品を使用します。 ●シャフトロゴは裏差しで装着。 ●グリップはPC360ラバーを装着致します。 ※配送業者は佐川急便を利用します。

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